Paul
verdiende in het verleden al lang zijn sporen bij
deelnames in de categorieën Postgeschiedenis
en als auteur van een literair werk. N.a.v. “onze”
organisatie van Proboten 2009 wilde Paul
uitpakken met iets nieuws en hij nam samen met drie
andere leden deel binnen de relatief recente
categorie, die één kader is op het filatelistische
front.
Voor
onze club was deelname binnen de één kaderklasse
duidelijk iets nieuws. Paul legde hierin ook
onmiskenbaar het accent op het postgeschiedkundige
aspect, zijn filatelistische stokpaardje.
De
keuze om enkel maar beschadigde stukken te tonen,
mag dan wel bizar lijken omdat er binnen de
reglementering altijd gehamerd wordt om mooie
stukken te tonen, zonder beschadigingen.
Binnen
het verzenden van poststukken is het echter
onvermijdelijk dat er ook al eens iets misloopt en
de post zorgt dan ook voor een adequate herstelling.
In zijn
inleiding verwijst Paul naar een dienstnota van de
Dienst van de posterijen (Band 3 Art 737), meer
bepaald naar afdeling VI – Bijzondere bepalingen en
citeert:
“Elke brief welke vermoedelijk niet werd
gesloten of waarvan de omslag schijnt beschadigd
te wijn, moet met 1 of meer gegomde zegels
derwijze worden gesloten dat de beschadiging in
voorkomend geval zichtbaar blijft. Op die
gegomde zegels wordt de dagtekeningstempel van
het kantoor afgedrukt.
Als de omvang of de inhoud van de brief zulks
vereist, wordt deze kruislings omwonden met een
touw dat door middel van de genoemde gegomde
zegels of van lakzegels dient te worden
bevestigd.
Indien een poststuk door een ongelukkig toeval
in de dienst werd beschadigd en nog naar de
geadresseerde kan doorgezonden worden, dan zal
het kantoor waar de beschadiging gebeurde of dit
waar de beschadiging werd vastgesteld, de
zending doorzenden of doen uitreiken met een
nota.
De aard van de door het voorwerp ondergane
beschadiging wordt bondig doch nauwkeurig
beschreven. In de kantoren met mechanische
afstempeling wordt tevens op de beschadigde
poststukken een stempel afgedrukt die melding
maakt van de beschadiging.”
Bronnen: Dienstnota’s van de post 1870 - 2000
Voorbeeld met gegomde sluitstroken
Zichtkaart verzonden vanuit Ramsgate op
4.2.1906 naar België.
De kaart werd hersteld met bovenvermelde
sluitstrook en verder verzonden via
spoor-wegtraject Oost.Herbesthal–Bruxelles 2
op 5.2.1906 naar Herck-La-Ville
aankomst-stempel 5 Febr 1906.
Type: Gegomde sluitstrook met voordruk
in een achthoek eentalig Frans
Tekst: Administration des
postes en 3 sterren
Voorbeeld van brief met
lakzegel
Verzekerde brief met valeuretikel V
Antwerpen 1 nr 63 - verzonden vanuit
Antwerpen op 5.4.1978
Brief
verzonden vanuit Padborg op 8.11.1991, voorzien van
een blauwe stempel”beschadigd toegekomen te 1930
Zaventem de Adj. Controleur” en hersteld met
bovenvermelde sluitstrook, type zelfklevende
sluitstrook met volle posthoorn. Tekst: tweetalig op
5 lijnen – de Franse tekst begint met Cet
envoi en stopt met Régie des Postes.
2.
Plan :
In de verzameling getoonde herstelde
poststukken :
1.
Gegomde
sluitstroken
2.
Lakzegel
3.
Zelfklevende sluitstroken
4.
Door de
post gebruikte plastiek zakjes
5.Noodoplossing
voor het herstellen van een poststuk
3.
Tentoonstellingen en behaalde resultaten :
Beschadigde poststukken
30.10 t/m 01.11.2009
BOORTMEERBEEK PROBOTEN 2009 - Regionaal Kampioenschap Tentoonstelling "Brabant" in de sporthal Competitief ZILVER BRONS 68%
