Marcel
Van Den Eynde verzamelde op filatelistisch vlak en
ook niet-filatelistisch alles wat met zijn
woonplaats Keerbergen te maken heeft. In dat opzicht
trad hij in het verleden al vaker naar buiten en
kwam zo soms ook verrassend uit de hoek.
Wie
nu zegt dat Keerbergen over een vliegveld beschikte,
kijkt erg verbaasd op. En toch was dat zo.
Marcel wijdde er speciale aandacht aan en stelde
zijn “speciale” verzameling met postkaarten, foto’s
en documenten samen. Een écht plan had de
verzameling niet.
Het concept van Marcel was per pagina één stuk te
laten zien en er de nodige relevante uitleg bij te
geven.
Op 20 april 1932 werd de “Champ d’Aviation de
Keerbergen”
naamloze vennootschap – opgericht door:
Georges Goelens en echtgenote Brussel 80
aandelen
Marcel Goelens Brussel 10 aandelen
Yvonne Goelens Brussel 10 aandelen
Ernest de Neck Gent 40 aandelen
Marcel en Lucien de Neck Gent 40 en 10
aandelen
Jean-Jacques Dufeys St Gillis 10 aandelen
Deze
had tot doel:
De uitbating van een vliegveld en van een
vliegschool, van een clubhouse en
bijgebouwen Aankoop, huur en verkoop van
toestellen
Herstelling en onderhoud van vliegtuigen
voor het toerisme
Aankoop en verkoop van oliën en vetten
Organisatie van luchtdopen en
luchtfotografie
Alles wat verband houdt met de luchtvaart of
andere sporten.
De
maatschappij werd opgericht voor een periode van
dertig jaar vanaf 1932.
Het
beginkapitaal was 250.000 franken, vertegenwoordigd
door 500 aandelen van 500 frank elk. Het bevatte een
hoeve (Keulenshoeve) met hof en gronden met een
totale oppervlakte van ± 24 hectaren. Blijkbaar was
Ernest de Neck de initiatiefnemer want hij ondernam
alle studies, werken, onderhandelingen, stappen en
uitgaven tot oprichting van de maatschappij en
regelde een optie tot aankoop van een Renard RSV
32/100 (OO-ALP).
De familie Goelens-Lints was eigenaar van de gronden
waarop het vliegveld zou gevestigd worden.
Postkaart verstuurd van Keerbergen naar
Berchem met het vliegveld aan de
vlieghavenlaan in 1957
In 1932 liet Georges Goelen vlak voor de Hei-of
Ceulenshoeve een particulier vliegveld aanleggen
onder benaming “Cogéa” met een oppervlakte van 30
ha.
De
Heihoeve werd een bar-restaurant-laiterie met een
groot terras.
Het eerste vliegfeest vond plaats op 9 september
1934. Men kon er toen vlieguitstapjes maken aan 30
en 50 frank.
Fotokaart met zicht op het
vlieghaventerrein met gebouwen
Tijdens
de 2de wereldoorlog werd het vliegveld in beslag
genomen door de Duitsers die er een schijnbasis van
de Luftwaffe van maakten. Het werd ook een
oefenschool voor piloten. Nieuwe en smaakvolle
gebouwen werden in de bossen opgericht en ze bestaan
nu nog (horen bij het Koninklijk Atheneum). Ze
werden gebruikt als rusthuis voor herstellende
officieren. In 1963 was het einde van het 30jarig
bestaan van Cogéa nakend. Op de plaats van het
vliegveld werd er een meer gegraven omringd door een
300-tal bouwplaatsen van elk 30 aren. Men heeft toen
ook de Ceulenshoeve met de grond gelijkgemaakt.
Uit het ruime aanbod aan foto’s in de verzameling
van Marcel pikten wij er twee uit, die te maken
hadden met crashes die er ter plekke gebeuren.
Markante gebeurtenissen dus:
Foto van Franz Burniaux 1932 -
noodlanding van een toestel van een
smaldeel van Evere
Burniaux vloog in die periode bij het
11de smaldeel te Evere
Het
handelde zich hierbij om een Briguet 19 B 1-5 en de
noodlanding zou gebeurd zijn bij de officieuze
opening van het vliegveld op 7 juli 1932.
Foto van André Geens met de piper PA
Supercruiser (OO-SCE) met als
constructienummer 12-428 (EX – NC 7559
H). Toestel had attest van
luchtwaardigheid 657 en stond
geregistreerd op de naam van Cogéa SA –
Keerbergen op 8 april 1947.
Krantenknipsel uit “La Libre Belgique
van 14.05.1947
Bij de
officiële inhuldiging van de luchthaven botste de
PIPER PA Supercruiser (OO-SCE) op een hoogte van 200
meter en een andere Piper type PA 12 Supercruiser.
De piloot en zijn twee passagiers werden zwaar
gewond. De drie passagiers in het andere toestel
werden bij de crash gedood.
2.
Tentoongesteld buiten categorie :
Het vliegveld van Keerbergen
12.04.1998
KEERBERGEN Tentoonstelling in het heemmuseum “De Botermolen” Demonstratie met de Paasdagen Verzameling met postkaarten en documentatie
Wie
nu zegt dat Keerbergen over een vliegveld beschikte,
kijkt erg verbaasd op. En toch was dat zo.
